HCI Shipping Select 25 – Totalverlust steht nach Insolvenz der Schiffsgesellschaften endgültig fest

Wir hatten bereits im März 2012 gewarnt, dass der Totalverlust schon feststehe. Nun ist es ganz sicher, denn die Verwertung der Schiffe durch die Bank wird natürlich keinerlei Überschüsse für die Anleger erbringen. Nachdem die Gesellschafterversammlung am 14. März 2012 den Vorratsbeschlüssen zum Verkauf der

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HCI Warnow Vaquita – Wohl und Wehe des Fonds hängt allein von der Bank ab

Anleger sollten dringend ihre Ansprüche prüfen lassen Mit Rundschreiben vom 9. Februar 2012 wurden die Anleger der Schifffahrtskontor Warnow GmbH & Co. KG MS „Warnow Vaquita“ informiert, dass der Fonds seinen Tilgungsverpflichtungen nicht nachkommen kann. Zuvor war bereits ein Tilgungsaussetzungsabkommen ausgelaufen. Bedingung für die seitens

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H.F.S. Immobilienfonds Deutschland 10 – Anleger durch Währungsspekulationen geschädigt

Mehr als 360 Mio. € haben rund 13.000 Anleger in den Immobilienfonds H.F.S. Immobilienfonds Deutschland 10 GmbH & Co. KG investiert. Jetzt mussten Sie erfahren, dass das Fondsmanagement nicht nur Fremdwährungskredite aufgenommen und damit faktisch Währungsspekulation betrieben, sondern darüber hinaus auch noch zahlreiche Sicherungsgeschäfte getätigt

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Lloyd Fonds LF 54 „Premium Ship Select“ – MS Laura Schulte am Ende

Lloyd Fonds LF 54 „Premium Ship Select“ – MS Laura Schulte am Ende

In den im Jahr 2004 aufgelegten und im Jahr 2005 geschlossenen Lloyd Fonds 54 „Premium Ship Select“, der in das Schiff MS „Laura Schulte“, einen 1.740 TEU Frachter sowie das Containerschiff MS „Tatiana Schulte“ investiert hat, haben Anleger insgesamt knapp 27 Mio. € investiert. Die

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MPC Flottenfonds Santa L-Schiffe – Verjährung von Schadenersatzansprüchen droht

Auf dem MPC-eigenen Zweitmarktportal werden für Anteile am MPC-Flottenfonds „Santa L-Schiffe“ derzeit weniger als 20% der ursprünglichen Beteiligungssumme geboten (Stand 23. Juli 2012). Bei den Anlegern, die über diesen Fonds knapp 115 Mio. € in vier große Containerschiffe investiert haben, schrillen die Alarmglocken. Trotz 12-jähriger

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MPC Schiffsfonds MS „Rio Stora“ in Schwierigkeiten – Fachanwälte helfen Anlegern

Beratungs- und Prospektfehler ermöglichen Schadenersatzansprüche Mehr als 13 Mio. € haben Anleger im Jahr 2005 in das von MPC aufgelegte Container-Fondsschiff MS „Rio Stora“ investiert. Zu einem Zeitpunkt, als die Charterraten bei Containerschiffen ihr historisches Hoch erreicht hatten. Bereits bis Anfang Dezember 2005 waren Sie

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Gründungsgesellschafter von Fonds haften für Falschberatung

BGH erweitert Chancen für Fondsanleger auf Schadensersatz Mit einer überraschenden Entscheidung hat der für u.a. das Gesellschaftsrecht zuständige II. Senat des Bundesgerichtshof (BGH) festgestellt, dass unrichtige Angaben des Anlageberaters den Gründungsgesellschaftern eines in der Rechtsform der Kommanditgesellschaft errichteten geschlossenen Fonds zuzurechnen sind (BGH, Urteil vom

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HCI Schiffsfonds in der Krise – Fachanwälte helfen Anlegern

HCI Schiffsfonds in der Krise – Fachanwälte helfen Anlegern

Die Krise auf den weltweiten Schifffahrtsmärkten reißt derzeit einen Schiffsfonds nach dem anderen in die Insolvenz. Der seit Herbst 2008 anhaltende Einbruch der Charterraten und Poolausschüttungen hat den meisten Fonds die wirtschaftliche Grundlage entzogen. Nachschüsse der Anleger im Rahmen von Sanierungs- oder Restrukturierungskonzepten haben sich

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Dr. Peters Schiffsfonds in der Krise – Fachanwälte helfen Anlegern

Dr. Peters Schiffsfonds in der Krise – Fachanwälte helfen Anlegern

Die Krise auf den weltweiten Schifffahrtsmärkten reißt derzeit einen Schiffsfonds nach dem anderen in die Insolvenz. Der seit Herbst 2008 anhaltende Einbruch der Charterraten und Poolausschüttungen hat den meisten Fonds die wirtschaftliche Grundlage entzogen. Nachschüsse der Anleger im Rahmen von Sanierungs- oder Restrukturierungskonzepten haben sich

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OwnerShip Schiffsfonds in der Krise – Fachanwälte helfen Anlegern

OwnerShip Schiffsfonds in der Krise – Fachanwälte helfen Anlegern

Die Krise auf den weltweiten Schifffahrtsmärkten reißt derzeit einen Schiffsfonds nach dem anderen in die Insolvenz. Der seit Herbst 2008 anhaltende Einbruch der Charterraten und Poolausschüttungen hat den meisten Fonds die wirtschaftliche Grundlage entzogen. Nachschüsse der Anleger im Rahmen von Sanierungs- oder Restrukturierungskonzepten haben sich

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